Мы свяжемся с Вами в течение 30 минут.
Алюминиевый монотроллейный шинопровод JDC-W52 применяется для питания мощных крановых и промышленных систем с высокой токовой нагрузкой. Система подходит для тяжелого подъемно-транспортного оборудования, длинных линий питания, производственных цехов и объектов с интенсивным режимом эксплуатации.
JDC-W52 состоит из отдельных однополюсных изолированных токопроводящих рельсов. Каждая фаза прокладывается в отдельном корпусе, что повышает безопасность, упрощает монтаж и позволяет комплектовать линию под требуемое количество полюсов. Алюминиевые исполнения JDC-W52 рассчитаны на ток 1500–3000 А.
Модели JDC-W52
| Тип | Материал проводника | Сечение (мм2) | Макс. ток (А) | Длина пути утечки | Сопротив-ление | Вес (кг) | № по каталогу |
| JDC-W-900/1500 | Алюминий | 900 | 1500 | 100 | 0.039 | 2.85 | 390116 |
| JDC-W-1000/1600 | Алюминий | 1000 | 1600 | 100 | 0.037 | 3.25 | 390126 |
| JDC-W-1350/2000 | Алюминий | 1350 | 2000 | 100 | 0.028 | 4.32 | 390136 |
| JDC-W-1600/2500 | Алюминий | 1600 | 2500 | 100 | 0.018 | 7.99 | 390156 |
| JDC-W-2000/3000 | Алюминий | 2000 | 3000 | 100 | 0.015 | 6.07 | 390166 |
Токосъём выполняется отдельными токосъёмниками по каждой фазе. Подпружиненные угольные щётки обеспечивают равномерное прилегание к проводнику и стабильную подачу электроэнергии к подвижному оборудованию.
Система может применяться внутри помещений и на улице. Для объектов с особыми условиями эксплуатации подбирается соответствующая изоляция, крепления, соединения, ввод питания и компенсаторы.
Технические данные
| Система токопроводящих рельсов | Программа JDC-W | ||||||||||||
| Токопроводящий рельс | Алюминий | Медь | |||||||||||
| Тип | W24 | W32 | W35 | W52 | W24 | W32 | W52 | ||||||
| Номинальный ток при 100% постоянного тока и 35 ℃ (А) | 250-300 | 320-1250 | 230-800 | 1250-3000 | 500-800 | 800-1600 | 1250-5000 | ||||||
| Сопротивление постоянному току при 35 ℃ (Ом/км) | 0.203-0.187 | 0.153-0.046 | 0.153-0.067 | 0.043-0.015 | 0.116-0.067 | 0.067-0.039 | 0.036-0.007 | ||||||
| Сопротивление при 35 ℃ (Ом/км) | 0.209-0.195 | 0.155-0.048 | 0.155-0.069 | 0.044-0.017 | 0.118-0.069 | 0.069-0.040 | 0.038-0.008 | ||||||
| Расстояние между опорами (м) | 1.5 | 1.8 | 1.8 | 2.0 | 1.5 | 1.8 | 2.0 | ||||||
| Длина рельса (м) | 6.0 | 6.0 | 6.0 | 6.0 | 6.0 | 6.0 | 6.0 | ||||||
| Длина корпуса (м) | 5.88 | 5.83 | 5.83 | 5.75 | 5.88 | 5.83 | 5.75 | ||||||
| Макс.напряжение (В) | 690 | ||||||||||||
| Диэлектрическая прочность (кВ/мм) | 30-40 | ||||||||||||
| Стандарт | GB7251.2-2006 | ||||||||||||
| Скорость перемещения | ≤600 м/мин | ||||||||||||
| Температурный шов | Не требуется при длине установки до 200 м | ||||||||||||
| Огнезащитный состав | Класс B1-без воспламеняющихся частиц, самотушение | ||||||||||||
| Допустимая температура окружающей среды |
| ||||||||||||
Файл откроется в новом окне