Открытый троллейный шинопровод KMA45 представляет собой токопроводящую систему с алюминиевым Т-образным профилем шириной 45 мм и медной контактной головкой. Шинопровод предназначен для электроснабжения мостовых и козловых кранов, кран-балок, перегрузочного оборудования, производственных тележек и других подвижных промышленных механизмов.

Алюминиевый несущий профиль снижает массу системы и нагрузку на опорные конструкции. Медная контактная головка обеспечивает стабильный токосъём, низкое переходное сопротивление и равномерный износ контактных щёток.

Варианты открытого шинопровода KMA45

Линейка KMA45 выпускается с медной контактной головкой сечением от 50 до 400 мм². В зависимости от исполнения допустимая токовая нагрузка в продолжительном режиме составляет от 790 до 1450 А.

• KMA45/50 — до 790 А;
• KMA45/100 — до 920 А;
• KMA45/150 — до 1030 А;
• KMA45/200 — до 1110 А;
• KMA45/300 — до 1300 А;
• KMA45/400 — до 1450 А.

Преимущества шинопровода KMA45

• высокая токовая нагрузка при небольшой массе рельса;
• алюминиевый профиль снижает нагрузку на несущие конструкции;
• медная контактная головка обеспечивает стабильную передачу тока;
• низкое переходное сопротивление;
• подходит для длинных крановых трасс;
• возможность изготовления прямых и изогнутых участков;
• подходит для мостовых и козловых кранов;
• совместим с токосъёмниками KMGSV 2, KMGSV 4 и KMGSV 8.

Технические характеристики

• материал профиля — алюминий;
• материал контактной головки — медь;
• ширина основания профиля — 45 мм;
• допустимый ток — от 790 до 1450 А;
• напряжение — до 690 В;
• стандартная длина секции — 7 м;
• расстояние между опорами на прямом участке — до 2,5 м;
• минимальный радиус изгиба — 1000 мм;
• максимальное расстояние между опорами на изгибе — 1200 мм.

Область применения

Шинопровод KMA45 применяется для питания мостовых и козловых кранов, тяжёлых кран-балок, перегрузочных комплексов, портового оборудования, производственных тележек и другого подвижного оборудования с высокой потребляемой мощностью.

Комплектация системы

В состав системы могут входить алюминиево-медные токопроводящие рельсы, токосъёмники, изоляторы, держатели рельса, соединители, питающие зажимы, температурные компенсаторы и изолирующие секции.

Компания «ВЕСТОНН» выполняет подбор открытого шинопровода KMA45 по рабочему току, длине трассы, режиму эксплуатации и условиям окружающей среды.